Строповкой называют операцию по креплению конструкций к крю¬ку крана для подъема, расстроповкой — операцию по освобождению кон-струкций от крюка крана после их установки и временного закрепления.
Строповку осуществляют с помощью строповочных устройств, которые обеспечивают надежное и эффективное соединение монтируемой конструк¬ции с рабочим органом монтажной машины.
Для строповки строительных конструкций, деталей, пакетов с материа-лами, блоков технологического оборудования и других грузов применяют грузозахватные устройства в виде гибких стропов, траверс и захватов.
Конструкция грузозахватных устройств должна обеспечивать простую строповку, расстроповку и безопасность монтажных работ, а также исклю-чать возможность появления в монтируемых элементах напряжений, не предусмотренных проектом.
Гибкие стропы представляют собой стальные канаты. Их применяют для подъема легких колонн, балок, плит стеновых панелей, плит перекры-тий, контейнеров, бадей, бункеров с бетоном и т.д.
Стропы могут быть универсальными и облегченными, по техническому назначению — одно-, двух-, четырех- и шестиветвевыми (рис. 7.2).
Универсальные стропы — это замкнутые петли длиной от 8 до 15 м, из-готовленные из каната диаметром 19,5-30 мм. Их применяют для непо-средственного захвата конструкции путем ее обвязки.
Облегченные стропы изготовляют из каната диаметром 12-20 мм с закрепленными по концам петлями на коушах, крюками или карабинами. Карабины препятствуют соскальзыванию петли стропа с крюка крана.
Для подъема за две петли применяют двухветвевые стропы, для подъема «уупноразмерных плит — четырех- и шестиветвевые (рис. 7.3). ." Когда поднимаемые элементы не могут воспринять горизонтальные дясимающие монтажные усилия, возникает необходимость в уменьшении •t(jугла наклона ветвей стропа за счет увеличения длины подвески- конструк¬ций- Это не всегда возможно из-за ограниченной высоты подъема крюка ?> монтажного крана. В этих случаях применяют траверсы.
Различают два основных типа траверс — балочные и решетчатые. ': Балочные траверсы выполняют в виде металлической балки из двух швеллеров, на концах которой укреплены подвески или блоки с перекинуты¬ми ми через них стропами. Такая система обеспечивает равномерное натяжение }* стропов и равномерную передачу нагрузки на точки захвата. i\ Решетчатые траверсы имеют вид металлических треугольных свар-Щ ных ферм. Как правило, их применяют для подъема длинномерных кон-
Ш струкций.
■t Для подъема тяжелых большеразмерных или объемных элементов при-
Я меняют пространственные конструкции траверс.
ж Тяжелые элементы со смещенным центром тяжести (например, объем-
Щ ные элементы размером на комнату) поднимают траверсами с автоматиче-
Щ ской системой балансировки.
К Захваты применяются для беспетлевого подъема монтируемых элемен-
В тов (рис. 7.4).
Щ Для монтажа легких колонн применяют фрикционные захваты. После
В установки колонны захват под действием собственной массы опускается
В вниз и размыкается.
В Для подъема стеновых блоков применяют рычажные захваты, удержи-
щ вающие груз благодаря силам трения. Захваты должны иметь страхующие
В приспособления (на случай проскальзывания блока).
щ. При монтаже крупноразмерных тонкостенных железобетонных изделий
В следует применять грузозахватные приспособления, исключающие появле-
Щ ние в монтируемых конструкциях даже незначительных монтажных напря-
Ц жений. Этим требованиям отвечают подъемные приспособления с вакуум-
jf ными захватами, работающие по принципу присоса.
В Вакуумные захваты состоят из вакуум-камер, шланга и вакуум-насоса.
ж Захват подвешивают к грузовому крюку крана, а вакуум-насос и пульт
г управления устанавливают в кабине крановщика.
ff При проверочных расчетах следует учитывать, что при разрежении, соз-
f: даваемом вакуум-насосом, на каждый 1 кг массы поднимаемого груза требу-
| ется примерно 1,2 см2 площади присоса. При этом усилие сдвига не должно
*{ превышать 75% усилия отрыва. Необходимы также страхующие приспосо-
| бления, исключающие возможность падения поднимаемой детали при слу-
| чайной остановке вакуум-насоса.
