Широкое применение сборных железобетонных изделий в оительстве обусловлено рядом их достоинств: сокращение сро-в строительства, улучшение условий труда, экономия матери-альных и трудовых ресурсов вследствие более высокого уровня реханизации и, в ряде случаев, автоматизации производства. |?фективность сборного железобетона обеспечивается унифи¬кацией изделий массового производства, так как при выпуске иьшого объема однотипной продукции легче автоматизиро¬вать производство и совершенствовать технологию, обеспечивая высокое качество продукции
По назначению сборные железобетонные изделия можно ус-но подразделить На группы: для жилых и общественных зда-, для промышленных зданий, для инженерных сооружений и елия общего назначения. При возведении зданий применяют рные железобетонные фундаментные .плиты и блоки; внут-ие и наружные стеновые панели; стеновые блоки; плиты екрытий — сплошные, ребристые, многопустотные; плиты
В транспортном строительстве используют мостовые конст¬рукции, опоры контактных сетей, шпалы, аэродромные, и дорож¬ные плиты, тюбинги. Широкое применение находят напорные и безнапорные железобетонные трубы для водопроводных и кана¬лизационных сетей. В гидротехническом строительстве использу¬ются сборные элементы плотин,"облицовочные плиты каналов.
Соединение сборных железобетонных элементов между собой производится сваркой металлических закладных деталей, выступа¬ющих из тела бетона.
Большое внимание уделяется повышению заводской готовно¬сти изделий, что способствует снижению затрат труда на отделоч¬ные работы и дает возможность ускорить возведение зданий на строительной площадке. Для повышения степени заводской готов¬ности производят отделку и комплектацию изделий. Отделка заключается в обработке лицевых поверхностей изделий до окон¬чательной готовности. Комплектация представляет собой объе¬динение железобетонного изделия с другими элементами или устройствами для сокращения объема работ при монтаже. Напри¬мер, железобетонная плита перекрытия соединяется с изоляцион¬ной плитой и оклеивается линолеумом, получается законченная конструкция перекрытия; в проемы наружных стеновых панелей
'заводе устанавливают оконные и дверные блоки; сантехничес-кабины выпускаются полностью укомплектованными сантех-
ческим оборудованием и готовыми к подключению в общую
ь канализации, электро-и водоснабжения. Для железобетонных конструкций используют преимуще-
енно тяжелые и легкие бетоны. В конструкциях с нёнапря-
мой арматурой применяют тяжелый бетон классов В10-В25, Предварительно напряженных конструкциях используют бо-% прочный бетон классов В25-В40 и высокопрочный кд'ас-
В50-В80.
|": Из легких бетрнов наибольшее распространение получил для
^сйзводства ограждающих конструкций керамзитобетон клас-
Ь по прочности В2-В7.5 при средней плотности 600-900 кг/м3.
']д несущих конструкций используются легкие бетоны классов
;5-;В40 при средней плотности 1300-1800 кг/м3.
Ячеистые бетоны находят применение в производстве арми-
HHbix панелей наружных стен, плит покрытий и др.
'* К бетону в железобетонных конструкциях предъявляют два до-
тггельных требования: обеспечение сцепления с арматурой
щита от коррозии Сцепление бетона с арматурой зависит от прочности бетона и адгезионных свойств цементного камня (адге¬зия — сцепление поверхностей разнородных материалов). При¬мерная величина прочности сцепления тяжелого цементного бетона с гладкой арматурой составляет 0,15-0,20.
